韩国撸全色网 比问界低廉6万, 一公里4毛钱喝92油, 能跑1030km, 空间又大又稳
近几年，新能源汽车限制发展迅猛，各大车企纷纷推出纯电动和插电混动车型，给传统燃油车企带来庞大冲击。不外，纯电动车型在恒久使用历程中也暴夸耀一些缺欠韩国撸全色网，比如续航里程有限、充电时辰过长等。因此，油电混动车型应时而生，它蚁集了燃油车和纯电动车的优点，在城市短途出行时可以纯电动行驶，远程出行则可诈欺燃油发动机，兼顾了环保与实用性。
看成国内新能源汽车的领军品牌，比亚迪连年来发展飞速。旗下腾势品牌更是推出了多款热销车型，尤其是腾势 D9 这款豪华 MPV，连气儿七个月蝉联 30 万级别销量冠军。为了在 SUV 限制占据立锥之地，比亚迪最新推出了腾势 N8 车型。我最近躬行体验了这款车，对它的野心和树立予以了很高的评价。值得一提，现在各地区降幅许多，价钱从32万降到29万，比问界低廉6万，还瑕瑜常亲民的。
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腾势 N8 的外不雅野心荒谬出色，与纯电动车型的从简作风不同，它更像一款开放化的燃油 SUV。宽大的机盖线条硬朗，两侧大灯组里面烟熏造型突显豪华感。中网部分的野心很有秉性，密集的条纹嵌入与下方归并式进气格栅井水不犯河水，增添了不少开放气味。 车身侧面的腰线上扬，蚁集稍短的下部线条，造成了可以的光影线索感。悬浮式的车顶野心也很私有，与熏黑 D 柱相呼应，营造转移感绝对的视觉成果。大尺寸多幅式轮毂与外扩的轮眉线条，进一步突显了这款车的开放化定位。 值得一提的是，腾势 N8 的车身尺寸荒谬可不雅，长宽高辞别达到 4949/1950/1725 毫米，轴距高达 2830 毫米，致使跳动了丰田利害。这么的尺寸不仅能提供广宽的七座布局，也使整车看上去愈加大气磅礴。
腾势 N8 的车尾野心相似很有看点。扁平的扰流板与两侧玄色饰板贯串，造成了一阵势尾翼造型，很有开放范儿。归并式大尺寸尾灯灯组在点亮后辨识度极高，搭配下方的金属隐秘条，所有这个词车尾部分看上去十分豪华大气。
车内布局方面，腾势 N8 提供了两种座椅布局，辞别是五座和七座版块，其他树立完全一致，相等东说念主性化。大尺寸液晶姿色盘和悬浮中控大屏，彰显了这款车的科技感。双幅式多功能观点盘和电子换挡把手，操控手感出色。 最诱惑我的，还是腾势 N8 的能源总成。它搭载了比亚迪最新的 DM-p 超等混动系统，集成了 1.5T 高热遵循发动机和 EHS 电混系统。凭据官方数据，这套系统的 NEDC 工况油耗仅为 5.45L/100km，还是用92号汽油，算来一公里仅4毛钱，省油亦然荒谬出色。另外，它还配备了高档 Brembo 六活塞刹车卡钳，制动性能相似值得细则。
关于一款插电混动 SUV 来说，续航里程无疑是最要害的卖点之一。腾势 N8 在这方面确认相似出色，NEDC 工况下的纯电续航里程高达 216km，WLTC 工况下也有 192km，完全可以高兴宽泛城市代步需求。 更值得一提的是，腾势 N8 的 NEDC 工况详细续航里程高达 1030km，这关于远程出行来说可以说是澈底继续了“里程惊惧”问题。只需在高速公路上切换为燃油花式韩国撸全色网，就可以遍地随时加油续航，出行无拘无缚。 总的来说，腾势 N8 无疑是一款详细实力很强的插电混动 SUV。它不仅领有前卫开放的外不雅野心，内在实力相似过硬，能源苍劲、油耗低、续航里程长，无疑会成为这个级别里最值得热枕的一款车型。